- Работа сборки и вязки армокаркасов БОТ-1 осуществляется на конвейерной линии.
Отрабатывается алгоритм операторов для сбалансированной работы по времени такта. Заметен прирост в производительности, в среднем на 30% за недельную работу на конвейерной линии с момента ее запуска. - Ведется производственный анализ на рабочих местах, который включает почасовой анализ выполнения плана с выявлением причин простоев и отклонений.
Изготовление заготовок осуществляется уже на развернутых станках, занимающих оптимальное положение относительно направления потока создания арматурных каркасов. - Работа склада арматурной стали стала более организованной. Металл выгружается путем, не препятствующим другим рабочим, без нарушения техники безопасности. Также организация склада включает и рабочую документацию с информацией непосредственно на месте хранения, что значительно упрощает работу. Зоны склада обозначены цветовой маркировкой.
- Новый инфоцентр еще больше позволяет оценивать работу завода, организация производства становится более управляемой. Появились новые разделы информации, запущен в работу стенд «Управления проблемами».
- Ведется работа по перемещению гибочных станков СГА-1 на более оптимальное положение, рядом с правильно-отрезными и рубочными станками для сокращения необходимых перемещений, выпрямления и укорочения линий поставок заготовок и деталей на рабочие места.
- Создается новая специализированная тара для перемещения заготовок и деталей, начиная с зоны рубки заготовок и заканчивая подвозом деталей на сборку каркасов. Тара исключает перепроизводство деталей, ее заполнение ведется по комплектам деталей, необходимых на рабочем месте станка или на каждом посту конвейерной линии. Также специализированная тара обеспечивает сокращение загрузки мостового крана, что также положительно влияет на технику безопасности.
2020-03-02 13:00
Новости в рамках проекта